一个月才卖33辆还出新车,新款凯迪拉克CT6降价14万上市
也许很多人都快忘了,豪车市场中还有凯迪拉克这个品牌。10月22日,凯迪拉克新款CT6上市,全款一口价28.99万元起。新车上市后并未在市场引发太多关注,而且大家心中可能都有一个疑惑:谁还愿意花30万元买一台二线豪华品牌的燃油轿车?
也许很多人都快忘了,豪车市场中还有凯迪拉克这个品牌。10月22日,凯迪拉克新款CT6上市,全款一口价28.99万元起。新车上市后并未在市场引发太多关注,而且大家心中可能都有一个疑惑:谁还愿意花30万元买一台二线豪华品牌的燃油轿车?
当40辆银灰色的凯迪拉克缓缓驶过三亚海棠湾的街道,整座城市仿佛被一场特别的仪式点亮。黄子韬与徐艺洋的婚礼在直播镜头前徐徐展开,没有传统意义上的奢华排场,却用最真实的情感打动了无数观众。这场婚礼撕开了明星婚礼一贯追求“完美”的外壳,呈现出一种难得的朴素与真诚。
今日,凯迪拉克以创新虚拟现实技术发布百万级磁浮底盘,搭载该底盘的全尺寸旗舰轿车凯迪拉克新CT6也同步正式上市。新CT6优化配置结构,精简为臻享、奢享、旗舰三款车型,配置全面升级,全款一口价28.99万元起。
凯迪拉克以创新虚拟现实技术发布百万级磁浮底盘,搭载该底盘的全尺寸旗舰轿车凯迪拉克新CT6也同步正式上市。新CT6优化配置结构,精简为臻享、奢享、旗舰三款车型,配置全面升级,全款一口价28.99万元起。
10月22日,凯迪拉克发布百万级磁浮底盘,首搭车型凯迪拉克新CT6同步上市,优化精简为臻享、奢享、旗舰三款车型,配置全面升级,全款一口价28.99万元起。此外,新CT6重磅推出备受用户好评的“战损焕新礼”——单次车损超过购车价三成可置换等价新车,目前已有超过6
10月22日,凯迪拉克以创新虚拟现实技术发布百万级磁浮底盘,搭载该底盘的全尺寸旗舰轿车凯迪拉克新CT6也同步正式上市。新CT6优化配置结构,精简为臻享、奢享、旗舰三款车型,配置全面升级,全款一口价28.99万元起。同时,新CT6重磅推出备受用户好评的“战损焕新
2025年10月22日凯迪拉克以创新虚拟现实技术发布百万级磁浮底盘,搭载该底盘的全尺寸旗舰轿车凯迪拉克新CT6也同步正式上市。新CT6优化配置结构,精简为臻享、奢享、旗舰三款车型,配置全面升级,全款一口价28.99万元起。
10月22日,凯迪拉克以前沿虚拟现实技术震撼发布百万级磁浮底盘,搭载该核心技术的全尺寸旗舰轿车——新CT6同步盛大上市。此次新CT6对车型配置进行优化升级,聚焦用户核心需求,精简为臻享、奢享、旗舰三款车型,全款一口价28.99万元起,以超高性价比打破百万级豪华
近日,凯迪拉克新款CT6正式推向市场。新车共推出三款配置,官方指导价设定在36.99万元至42.99万元之间,但同时执行一项“全款一口价”政策,实际起售价为28.99万元。
10月22日,凯迪拉克以创新虚拟现实技术发布百万级磁浮底盘,搭载该底盘的全尺寸旗舰轿车凯迪拉克新CT6也同步正式上市。新CT6优化配置结构,精简为臻享、奢享、旗舰三款车型,配置全面升级,全款一口价28.99万元起。
2025年10月22日,凯迪拉克通过虚拟现实技术发布磁浮底盘,搭载该底盘的全尺寸旗舰轿车新CT6同步正式上市。新车优化配置结构,仅保留臻享、奢享、旗舰三款车型,全款28.99万元起。
10月22日,凯迪拉克以创新虚拟现实技术发布百万级磁浮底盘,搭载该底盘的全尺寸旗舰轿车凯迪拉克新CT6也同步正式上市。新CT6优化配置结构,精简为臻享、奢享、旗舰三款车型,配置全面升级,全款一口价28.99万元起。
当凯迪拉克宣布新CT6全款一口价28.99万元起时,很多人第一反应是听错了。毕竟,“百万级磁浮底盘”、“全尺寸旗舰”这些词汇,在过去总是与天价相伴。
今日,凯迪拉克以创新虚拟现实技术发布百万级磁浮底盘,搭载该底盘的全尺寸旗舰轿车凯迪拉克新CT6也同步正式上市。新CT6优化配置结构,精简为臻享、奢享、旗舰三款车型,配置全面升级,全款一口价28.99万元起。同时,新CT6重磅推出备受用户好评的“战损焕新礼”——
10月22日,凯迪拉克通过虚拟现实技术发布全新磁浮底盘系统,并宣布搭载该系统的全尺寸旗舰轿车——新CT6正式上市。新车对配置结构进行优化,共推出臻享、奢享与旗舰三款车型,全系起售价卡位在28.99万元。
近日,新款凯迪拉克CT6正式上市。此次一共推出了三个版本,官方指导价在36.99万到42.99万元之间。不过,凯迪拉克这次还直接给出了一个“全款一口价”,范围在28.99万到32.99万元。
2025年10月22日,凯迪拉克以创新虚拟现实技术发布百万级磁浮底盘,搭载该底盘的全尺寸旗舰轿车凯迪拉克新CT6也同步正式上市。新CT6优化配置结构,精简为臻享、奢享、旗舰三款车型,配置全面升级,全款一口价28.99万元起。同时,新CT6重磅推出备受用户好评的
该公司于当地时间周三在纽约举办的活动中,由高管团队公布了一项全新技术计划,其中包括将于2028年推出的“视线脱离”(eyes-off)驾驶技术——即驾驶员无需持续注视路面。通用汽车同时表示,计划明年在车辆中引入对话式人工智能技术。
新能源时代开启以来,不少经典的传统燃油车都减缓了更新换代速度,甚至干脆停产。以凯迪拉克CT6为例,这款车2020年就已经在北美停产,国内2023年之后也停止更新,但现在,这款车又“复活”了。
凯迪拉克CT6是上汽通用打造的一款旗舰级中大型轿车,新车曾将宝马5系、奔驰E级视为竞争对手,可惜却被吐槽品牌力不够强、性价比不够凸显。近半年凯迪拉克CT6累计销量也仅有七百多台,月销量还呈现出直线下滑态势,今年9月只卖出33台车,几乎可以说是无人问津。